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当前国内工业领域绿色转型步伐稳步推进,不少生产制造型工厂都将场内搬运环节的低碳改造,纳入整体绿色生产改造的核心清单中。传统内燃叉车长期作业带来的尾气排放、噪音超标等问题,既不符合现阶段的环保管控要求,也容易干扰厂区内的作业人员健康,推进搬运设备的电动化升级,已经成为不少企业落地绿色生产目标的重要抓手。
企业在推进电动叉车落地前,首先要完成全厂区搬运场景的摸排梳理,要统计不同作业通道的宽度、日常搬运的平均载荷、单次行驶的平均距离,以及高峰时段的设备使用密度,避免出现选型和实际作业需求不匹配的问题。对于存在大件重载搬运需求、高低差明显的作业区域,也可以针对性调整适配方案,保障改造完成后搬运效率不会出现明显波动。摸排阶段也可以同步收集一线叉车操作人员的实际作业反馈,把日常作业里容易被忽略的特殊工况纳入考量范围,进一步提升后续改造方案的适配性。
很多企业在改造初期会顾虑投入产出比问题,这时候可以拉通生产、运维、财务多个部门做全生命周期的成本测算,不仅要统计电动叉车的采购或租赁成本,也要算上传统内燃叉车后续的燃油消耗、尾气治理、定期维保的相关支出,大部分场景下,电动叉车的长期使用成本会更加可控。如果企业没办法一次性完成所有内燃叉车的替换,也可以采用分批过渡的方案,优先将人员密集的仓储区、生产装配区的内燃叉车替换为电动设备,后续再逐步覆盖外围厂区的作业点位,避免改造影响正常的生产运营节奏。
电动叉车的平稳运行,离不开对应的配套设施支撑,企业要结合厂区的可用空间,规划适配的充电或换电点位,点位选址要避开人员密集的主通道,远离易燃易爆的物资存放区,同时配套对应的消防防护设施,安排专人定期对充电区域做安全巡检。日常作业过程中,也可以同步给叉车操作团队做操作规范培训,引导作业人员养成规范启停、闲置时及时断电的使用习惯,既能延长设备的使用寿命,也能进一步降低日常的能耗水平。
改造完成后,企业也可以每隔1-2个月做一次运行数据复盘,统计电动叉车的实际运行时长、能耗数据,对比改造前后的排放降低水平、作业效率变化,结合实际暴露的小问题持续优化运营规则,逐步把电动叉车的运行管理纳入到全厂的绿色生产管控体系当中,充分释放搬运环节低碳改造的实际价值,稳步推进整体减碳目标的落地。
